Chile es el país de Latinoamérica que más favorece el comercio, según un estudio divulgado ayer por el Foro Económico Mundial, que considera que Costa Rica es la nación de la región que sigue más de cerca sus pasos.

La liberalización comercial y la mejora de las condiciones para los negocios son considerados factores esenciales del éxito económico de Chile, que se ubica en el puesto 27 de una clasificación incluida en ese estudio, elaborado con datos y estadísticas provenientes de 118 países.

Sobre el país suramericano, destaca que la administración aduanera chilena está “eficientemente organizada y la corrupción en las agencias vinculadas a esa actividad está bajo control”, aunque también subraya problemas relacionados con el acceso al mercado y a las infraestructuras de transportes y telecomunicaciones.

Costa Rica es el país latinoamericano que ocupa la segunda posición más alta, al figurar en el lugar 44. Los aspectos por los que destaca son “su apertura a las importaciones, con un nivel relativamente bajo de barreras arancelarias y no arancelarias, mientras que su organismo aduanero es eficiente y transparente”.

Le siguen en la clasificación Panamá (puesto 46), República Dominicana (63) y Honduras (64).

Inseguridad en México

México ocupa la posición 65, pues se considera que el acceso al mercado de este país es obstaculizado por aranceles altos, que alcanzan un promedio del 11%, aunque su aplicación se limita al 20% de bienes importados. La gran mayoría entra al país libre de impuestos.

Sin embargo, importar mercancías es “muy costoso”. Otra preocupación que se menciona es “la falta de seguridad”, que puede causar “costes adicionales para los agentes marítimos”.

Sigue, en el puesto 78, Argentina, de la que se destaca la existencia de procedimientos de exportación e importación “bastante eficientes”, mientras que las infraestructuras de servicios y telecomunicaciones están disponibles y bien desarrolladas en general.

A Brasil, el informe lo ubica en el puesto 80, ya que “sigue estando muy cerrado, con aranceles y, en menor medida, barreras no arancelarias que inhiben las importaciones”.

Compártelo