Desde julio hasta fines de septiembre, esa será la cifra que habrá destinado el Estado a la aerolínea de bandera argentina.
El dinero es designado para el pago de sueldos, la compra de repuestos y combustible, y alquileres

Desde que el Estado se hizo del control de Aerolíneas Argentinas, el 17 de julio, se invirtieron $309 M, mientras que en septiembre se destinarán otros $92 M para que la compañía siga funcionando. Este dinero, que en total llega a los $401 M, será para el pago de sueldos y cargas sociales, la compra de repuestos y combustible, y alquileres.

Mientras tanto, a más tardar mañana, el Poder Ejecutivo dictaría el decreto que aprueba la ley que sancionó el Senado el miércoles a última hora, por la cual la aerolínea de bandera volvió al Estado tras 18 años de estar privatizada.

Tema: Valuación
Cuando la Auditoría General y la Sindicatura de la Nación aún no terminaron los balances de Aerolíneas correspondientes al 2007 y mucho menos al 2008, surge un debate importante: la valuación.

El Gobierno había firmado un acuerdo con Marsans, que vence a fin de mes pero sería prorrogado, por el que el Tribunal de Tasación, por un lado, y la consultora privada Credit Suisse, por el otro, valuarían la compañía, y, en caso de no pactar el precio a pagar, un tercero resolvería el litigio. Sin embargo, la ley que aprobó el Congreso aclara que sólo el Tribunal pude fijar un costo.

Ante esto, los funcionarios afirman que “este organismo está trabajando muy profesionalmente. Y el Credit Suisse tampoco va a jugar su prestigio haciendo cualquier valuación. Así que los precios serán similares y podremos llegar a un acuerdo”.

De todas formas, surge la duda de si el grupo español aceptará el valor puesto por el Tribunal. “Sí – declara un miembro del Gobierno – porque a Marsans el Credit Suisse le dará una cifra similar a la del Tribunal. Y siempre está lo que Aerolíneas le debe al Estado”, en relación a lo que se le debe a la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), la Aduana, la Fuerza Aérea, y a otros socios como el Banco Hipotecario y Aeropuertos, publicó el diario Clarín.

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